黄南甲板起重设备低价格2022已更新(今日/新闻)黄南双梁起重设备一般是指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

六、鉴定、情况及应用现状该已3项实用新型，并于2010年通过了浙江经信委组织的成果鉴定。目前全国总共有15台这类型的设备在使用。
七、典型应用案例典型用户：浙、、等典型案例1提供单位：建设规模：24m96m生产车间。主要技改内容：采购2台起吊重量为80t、跨度为25m的通用桥式起重设备。节能技改投资额390万元，建设期8个月。每年可节能70tce，年节能经济效益为140万元，投资回收期约3年。典型案例2提供单位：建设规模：18m54m生产车间。主要技改内容：老车间增加1台新的80t桥式起重设备。节能技改投资额100万元，建设期3个月。每年可节能30tce，年节能经济效益95万元，投资回收期约1年。

普遍用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类需求不同的情况下进行选择。

轮压：桥架自身重量和小车处于极限位置时小车自身重量和额定起吊重量作用在大车车轮上的垂直压力。了解了上面这些参数后，用户在采购双梁桥式起重设备的时候，能对机器有一个很好的了解，对起重设备厂家直销人员进行咨询的时候也更方便。
一、名称：新型桥式起重设备轻量化设计节能
二、隶属领域及适合范围：通用机械行业各类通用桥式起重设备
三、与该相关的能耗及碳排放现状通用桥式起重设备是一种应用量大面广的机械设备之一。现有通用桥式起重设备，受的设计理念局限，产品自身重量过大，生产成本过高，运转耗能较高。
四、内容原理(1)采用模块设计，将起升机构的电机+减速机+制动器设计组成一个模块，分设17kW、32kW和63kW三个机型，灵活组织大量生产;根据不同起吊重量结合成14个吨位的起升机构;将车轮设计成250mm、315mm、400mm、500mm。

黄南双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等特性。

电动双梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方法：地面操作、司机操作室操作

应经常检查和拧紧各个减速机的固定螺栓。经常检查和制动器，特别是大车左右两个制动器弹簧的松紧及闸瓦与制动轮的缝隙应相等。主电机回路一般包括主电机绕组、电阻箱中串联电阻、控制箱中的交流器和联动线路等。由于桥式起重设备在正常运行时，电阻箱中的电阻组多数时间均投入运转，因此将产生大量的热量，因此使电阻组的高温。在高温环境中，不论是电阻自身还是电阻连接端子均易变质。一方面将改变电阻质材，引起电阻阻质的改变：另一方面可能导致电阻连接端子的断裂，导致电机转子或定子的串联电阻阻值不均衡。此外，桥式起重设备工作流程中各类交流器的切换高，其触点很容易在的切换中损害、老化，造成部分触点电阻变大或发生缺相现象，使电机绕阻的串联电阻阻值不均衡。

黄南电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操控利于保养。

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