山东日京新一代剪力墙模板支撑系统采用钢材代替木材，产品高强度度，通过深度腐蚀处理，使用使用年限长，通用性强，能在多个工程中工作。一是日产量达到500吨以上，充分实现规模化生产，保证市场需求。
随着社会的持续进步，建筑模板加固体系行业也实事求是，持续发展。新一代剪力墙模板加固体系自进入建设工地以来，逐步受到保利、、碧桂园等国内地产巨头的喜爱。近些年来，了以木代用、节能等不同系列，使绿色建筑成为建筑行业的主流趋势。新一代剪力墙模板加固系统的亮点:
一、施工方面1.轻量化:降低塔吊运行成本，施工事故;
2、误差小:版式大，拼接少，安装高精密度;
3、拼装方便:新一代剪力墙模板加固系统拼装方便，可人工拼装，前员可操作;4.易管理:新?。钢支撑具有绿色环保、回收再利用、降低成本、施工便捷等特点，因而越来越受到施工企业的欢迎。7.施工周期短:新一代剪力墙模板加固体系整体浇筑一次成型，缩短了工期，确保了建筑的整体强度和使用年限。
山东日京剪力墙模板支撑体系组成:
由主背楞、次背楞、联接件、阴角锁具、阳角锁具、阳角钩子等配件组成。
主背楞:取代传统双直径48圆管，规格标准。
次背楞:取代传统木方，尺寸规格可定制，使用过程可任意衔接应用，高承载力于一般材料。
【阴阳角锁】阴阳角产品，用于建筑阴阳角结构。普遍用于墙体主龙骨角钢连接。使墙角达到90度水平，不跑浆，不冒模。 
先立好支柱或支架，好支柱顶的标高，并以撑杆加固。再将梁底剪力墙支撑体系安装在支柱顶上。后安装梁侧剪力墙加固。剪力墙支撑的亮点和缺点不用如何知道木制剪力墙支撑企业需要进行高端品牌建设，将好的日京品牌形象根深蒂固与全部的建筑施工方们的心里，才能挽救自己的剪力墙支撑价格市场销售之路。当设置高层卸荷拉接杆时，需要在拉接点以上的层横杆平面内，沿纵长连续设置廊道水平斜杆，避免止卸荷时水平框架变形。水平斜杆可以采用碗扣式，为使水平斜杆设置更加灵活、方便，也可用扣件式钢管斜杆代替。日京剪力墙支撑在建筑剪力墙支撑的道路上发展越来越成熟，越来越，正在逐步的持续的发展壮大起来，剪力墙支撑的销售范围已经在全国范围内产生遍地开花的局面。
日京建材剪力墙模板支撑体系优势:
1. 用钢代替木材以节省木材。
2. 主要配件标准化、通用性强、应用率高。
3.施工容易、方便、快捷。
4. 产品周转率高，适用于多个项目，逐步降低施工成本。
5. 施工评分标准高，结构实测综合评分指标达95%以上。
在传统意义上的建筑施工中，剪力墙和柱体的模板支撑采用方木方龙骨作为二次龙骨安装模板，将两根钢管系在一块作为主龙骨，再与墙钉和铁丝的固定模板结合。(方木为立杆，两根钢管为横杆，通过墙钉和山夹紧固支撑系统)吊运应顺序逐步增加快度，不应越档操作。构件吊运下降时，构件系好缆风绳控制构件转动，保证构件就位平稳。构件距离安装面约1.5m时，应慢速，构件到安装位置;楼地面预留插筋与构件预留注浆管逐根对应，全部准确注浆管后，构件下降;构件距离楼地面约30cm时由安装人员辅助轻推构件或采用撬棍按照定位线进行初步定位。预制剪力墙构件吊运施工说明竖向构件就位时，应按照轴线、构件边线、测量控制线将竖向构件基本就位后，利用可调式斜支撑上下连接板通过螺栓和螺母将竖向构件楼面临时固定，竖向构件与楼面保持基本垂直后摘除吊钩。按照竖向构件平面分割图及吊运图，对竖向构件顺序吊运就位，竖向构件就位后应立刻安装斜支撑，每竖向构件用不能低于2根斜支撑进行固定，斜支撑安装在竖向构件的相同侧面，斜支撑与楼面的水平夹角不能小于60。
剪力墙加固件
以下是缺点:
1. 钢管与木方的结合不够以固定剪力墙的缝隙和内外边角。倒墙四角不锋利，容易出现浆流现象。
2. 钢管只有用铁丝逐一固定后方能锁紧，施工不便，费时费力。另外，钢管的长度与要求的长度不一致，任意截衔接现象严重，造成资源耗费和管理困难。
3.钢管、木方需要工人按照墙厚、墙长、墙高进行切割，以满足内外墙不同标高和模板支撑的要求。几层楼下来，方木越剪越短，钢管就会被剪断，导致施工成本和场地上的建筑垃圾储存问题。
4. 在浇注和捣碎混凝土时，方木会潮湿、干燥和收缩。如果处理不好，极易变形和开裂。
新一代剪力墙模板支撑的亮点:
1. 框架衔接施工容易高效，确保了工程的整体结构。主龙骨可以无限延伸，副龙骨可以自由伸缩。
2. 具有较强的承载力、刚度和稳定性，可以承受现浇混凝土的自身重量和侧压力，以及施工中产生的载荷膨胀力，有效解决了接缝灌浆模板的问题。
3.设计原则是后面的墙模板由主龙骨响和竖线,两层龙骨的安装模板结合,通过穿墙螺栓拉模板,每个螺栓主要支点的龙骨,竖线使用光方钢,结构设计合理,衔接加固效果快,安全还能靠。
4. 排除效果一流。现代社会非常重视施工品质和造型效果。在混凝土浇筑施工过程中，可有效预防模具跑模、漏模现象。移开模板后，墙面完全暴露在清水混凝土的作用下。完全避免墙面后期的抹灰工序来装饰舞台。
rijing
